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  • GPP5004S-21-A雙指平行抓手|德國(guó)zimmer銷售
    GPP5004S-21-A雙指平行抓手|德國(guó)zimmer銷售

    GPP5004S-21-A雙指平行抓手|德國(guó)zimmer銷售 GPP5004S-21-A雙指平行抓手多關(guān)節(jié)機(jī)械手的優(yōu)點(diǎn)是:動(dòng)作靈活、運(yùn)動(dòng)慣性小、通用性強(qiáng)、能抓取靠近機(jī)座的工件,并能繞過(guò)機(jī)體和工作機(jī)械之間的障礙物進(jìn)行工作.隨著生產(chǎn)的需要,對(duì)多關(guān)節(jié)手臂的靈活性,定位精度及作業(yè)空間等提出越來(lái)越高的要求。多關(guān)節(jié)手臂也突破了傳統(tǒng)的概念,其關(guān)節(jié)數(shù)量可以從三個(gè)到十幾個(gè)甚至更多,其外形也不局限于像人的手臂

    更新時(shí)間:2024-09-04型號(hào):瀏覽量:809
  • CKIBXCN先導(dǎo)打開止回閥現(xiàn)貨|SUN代理
    CKIBXCN先導(dǎo)打開止回閥現(xiàn)貨|SUN代理

    CKIBXCN先導(dǎo)打開止回閥現(xiàn)貨|SUN代理 SUN先導(dǎo)打開止回閥是先導(dǎo)式開啟止回閥。它有一個(gè)非密封先導(dǎo)閥、一個(gè)鋼座,并且不通風(fēng)。它允許從閥門(端口 2)到負(fù)載(端口 1)的自由流動(dòng),并阻止相反方向的流動(dòng)。先導(dǎo)器(端口 3)處的壓力會(huì)將閥門從端口 1 打開到端口 2。端口 3 處打開閥門所需的先導(dǎo)壓力與端口 1 處的負(fù)載壓力成正比。端口 2 處的壓力與先導(dǎo)壓力直接相反。提供軟管斷裂保護(hù),防止負(fù)載

    更新時(shí)間:2024-09-04型號(hào):瀏覽量:860
  • SUN先導(dǎo)打開止回閥CVGVXCN現(xiàn)貨
    SUN先導(dǎo)打開止回閥CVGVXCN現(xiàn)貨

    SUN先導(dǎo)打開止回閥CVGVXCN現(xiàn)貨 SUN先導(dǎo)打開止回閥是一個(gè)先導(dǎo)閥,用于打開單向閥。它有一個(gè)密封的先導(dǎo)閥,一個(gè)鋼制閥座,并且是通風(fēng)的。它允許從閥(端口2)到負(fù)載(端口1)的自由流動(dòng),并阻止反向流動(dòng)。先導(dǎo)(端口3)處的壓力將打開從端口1到端口2的閥。打開閥門所需的先導(dǎo)壓力與端口1處的負(fù)載壓力成正比。該閥對(duì)端口2處的壓力不敏感,因?yàn)閺椈墒乙酝L(fēng)口(端口4)為基準(zhǔn)。給定機(jī)架尺寸的所有Sun的三

    更新時(shí)間:2024-09-04型號(hào):瀏覽量:843
  • IKX177L212感應(yīng)傳感器Tiefenbach授權(quán)代理
    IKX177L212感應(yīng)傳感器Tiefenbach授權(quán)代理

    IKX177L212感應(yīng)傳感器Tiefenbach授權(quán)代理 Tiefenbach感應(yīng)傳感器產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)車輪無(wú)接觸、無(wú)磨損免維護(hù)、高耐用性無(wú)需調(diào)整整個(gè)鐵軌和車輪范圍內(nèi)容易磨損的任何東西固定開關(guān)不會(huì)使鐵軌變?nèi)鯃?jiān)固耐用、防風(fēng)雨緊湊的尺寸不受鐵軌電流、諧波、無(wú)線電波等的影響。感應(yīng)式傳感器具有在條件下可靠工作的長(zhǎng)期表現(xiàn)記錄。因此,它們通常是安全相關(guān)、安全關(guān)鍵或高可靠性應(yīng)用場(chǎng)合的。這

    更新時(shí)間:2024-09-04型號(hào):瀏覽量:885
  • Tiefenbach感應(yīng)傳感器|迪芬巴赫WK177L214
    Tiefenbach感應(yīng)傳感器|迪芬巴赫WK177L214

    Tiefenbach感應(yīng)傳感器|迪芬巴赫WK177L214 在感應(yīng)傳感器方面,PINTSCH TIEFENBACH在各個(gè)方面為客戶提供了用于評(píng)估和后續(xù)處理傳感器信號(hào)的定制組件,并在配置和安裝組件時(shí)為用戶提供支持。這包括提供采用歐洲機(jī)架技術(shù)的特殊開關(guān)放大器模塊,或在緊湊的外殼配置中隔離放大器,用于安裝在DIN導(dǎo)軌上,用于處理信號(hào)。通過(guò)使用恒流源的操作過(guò)程,車輪傳感器與這些模塊相結(jié)合,即使在更高的速

    更新時(shí)間:2024-09-04型號(hào):瀏覽量:912
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